Aston Martin kuckt F1 Maschinnkonzepter fir 2021

Aston Martin ass zënter 2020 ëmmer méi schwiereg iwwert eng Zukunft als Formula One Motorhersteller.

Mat neien Red Bull Titelpartner Aston Martin gedauert bis gedauert, wat de Motor vun der F1 nach no 2020 ausgesäit. De Maurice Hamilton erënnert un wéi d’Intransitivitéit d’Firma während sengem leschten Venture op F1 kascht.

Déi britesch Marque huet sech net an der Formel One mat hiren eegene Autoen zënter 1960 gemaach an hat am nächste Joer en Deal um Red Bull ginn. Den Aston Martin seng Krawatten mat den fréiere F1 Champions ginn och duerch e gemeinsame Hypercarprojet gestärkt – wéinst der Erweiderung 2019 erreechend – an et fällt nun eng weider Participatioun am Sport als Motorhersteller.

Eng Verännerung vun de Motorregelungen am Joer 2021 ass et drëm, de Sport méi attraktiv fir nei Hersteller ze maachen an op der neitsten Propositioun baséiert Aston Martin engagéiert ze kréien.

“Fir eis ass et potentiell e neit Motor an 2021, abegraff op wéi dës Reglemente schliisslech erauskommen”, sot den Aston Martin CEO Andy Palmer zu Sky Sports. “Et wär kee Sënn fir [d ‘Entwécklung vun engem Motor ënnert den aktuellen Bestëmmungen].

“D’Unzuel vun der Entwécklung, déi an der aktueller Rass vu Maschinne geet, ass enorm, d’Käschte fir dat ze maachen enorm besonnesch mam Wärmebehäregungssystem am Turbocharger an Dir wärt et weg 2021.”

Aston Martin huet dëst Joer mat enger Führe vu Versammlungen deelgeholl mat der FIA, Formula One an existéierend a potenziell Hersteller fir d’2021 Reglementer ze bestëmmen. Obwuel d’Virschléi net mat Begeeschterung vum Ferrari, Renault a Mercedes erlieft hunn, ass de Palmer den éischte Konzept – wat deems de komplizéierten MGU-H komplizéiert ass, d’Liwwerung ze vermëttelen ass d’richteg Léisung fir den Sport.

“Ech huelen un, wéi d’Entreprise, a verschiddenen Aarbechtsgruppenreffen, offensichtlech vun der FIA gefeiert”, huet de Palmer weider. “Mir hunn eng Empfehlung als en onofhängege Produktioun vun deem wat se gefrot hunn, fir eis ze gewannen.

“A wien schwätzt datt et esou vill wéi méiglech sou gutt ass wéi déi Bits, déi net vill zevill do wou Dir de Konkurrenzmotor net hutt, d’Wärmregenréier turbocharger wiele gelooss, well dat en enormen Betrag vun der Entwécklung ass.

“Wat mir gesinn zréckkomm ass eppes ganz encouragéiert, well et vill vu Këschte kuckt, op d’mannst konzeptuell.”

Während Aston Martin fabrizéiert Engines fir GT Racing Autoen huet et keng fréiere Erfahrung mat Formula One Power-Eenheeten. Ufank vum Joer huet de fréiere Ferrari an de Toyota-Ingenieur Luca Marmorini beschäftegt fir en F1-Konzept ze maachen an Palmer seet, datt seng Firma op enger Partner selwer mat engem onofhängege Hersteller wéi Cosworth schreiwt, wann et drëm geet mat engem kompletten F1 Programm.

“Et wär an Zesummenaarbecht mat engem aneren”, sot hien. “Mir hunn nach ni e Formula 1 -Motor gemaach.” Et gëtt natierlech officiele Parteie wéi Cosworth, AVL, Ricardo oder Ilmor. Et gi Ziler, déi an den Sport involvéiert sinn, dee mir maache mat.

“Den éischte Schrëtt fir eis war d’Recrutement vu Luca Marmorini. Hien huet vill Geschicht an der Motorentwicklung fir Ferrari an Toyota gemaach an hien hëlleft eis dat Konzept ze setzen, wat de Motor wéi méiglech aussoen kann an och mat der Diskussioun mat der FIA deelhuelt . ”

http://www.espn.com/f1/story/_/id/21627363/aston-martin-starts-looking-f1-engine-concepts-2021

Filed Under: Luxembourgish

About the Author

Comments are closed.